Formula 1 Roma, ecco il circuito, domani arriva il progetto
0 commenti · 13 maggio, 2009 · 11:24
Scippano turista olandese ma vengono presi dalla polizia
Messina: Granese, mostrero’ a Fazio i documenti che attestano la tempistica
Incidenti: scontro frontale tra auto nell’agrigentino, 4 morti
Viabilita’: Anas, in Lombardia chiusura galleria ‘Costa Volpino’ su Ss 42
Viabilita’: Anas, proroga senso unico alternato su statale 342 Briantea
Anche se la Ferrari ha annunciato il ritiro dalle corse, Roma punta ad ottenere il suo gran Premio. Domani in Campidoglio il Sindaco presenterà la candidatura ufficiale della Capitale alla Fia, la Federazione internazionale dell’automobilismo. L’obiettivo? Portare la Formula 1 nella città Eterna. Tutto è pronto. C’è un periodo temporale (agosto 2012), c’è location del tracciato (l’Eur) e c’è soprattutto l’ok di Bernie Ecclestone, che si è detto pronto ad aiutare Roma a realizzare questo sogno. Ma andiamo con ordine. Il tracciato: inizialmente si era pensato a sfruttare al massimo la Colombo, creando il circuito dall’incrocio degli oceani all’obelisco, coi box dove c’è il parcheggio del Palalottomatica. Ma questa bozza progettuale è stata bocciata dall’architetto fidato di Eclestone, il tedesco Hermann Tilke. Ecco allora che, seguendo le linee guida del patron del Circus, si è scelta un’altra soluzione: la partenza sarà da via delle Tre Fontane, in prossimità dei campi da rugby (dove saranno allestiti box e paddock), proseguirà per via di Val Fiorita risalendo verso il Colosseo quadrato, percorrendo poi via della Civiltà del Lavoro, con una chicane in piazzale dell’Agricoltura, una curva per immettersi sulla Colombo girando lungo il perimetro dell’Obelisco (ma è possibile anche che si allunghi fino a lambire il Palalotto, offrendo così accelerate lungo il laghetto). Da qui si tornebbe in direzione Centro, svolta a destra su piazzale dell’Industria e poi una discesa verso il Luneur: da qui un curvone veloce che reimetterebbe sul rettilineo dei box. Dalle stime economiche il pacchetto prevede entrate pari a 750 milioni di euro, visto che il piano Alemanno punta ad ottenere ben tre edizioni del Gp Roma.
